Scheibenwischer sind so ein Teil am Auto, an das kaum jemand denkt, bis es bei Regen plötzlich schmiert und du nachts gegen die Lichter der anderen kaum noch etwas erkennst. Dabei kannst du mit ein paar Minuten Pflege ziemlich viel rausholen. Ich zeige dir, wie ich meine Wischerblätter seit Jahren sauber halte und wann sich Reinigen nicht mehr lohnt und ein neues Blatt einfach die bessere Wahl ist.
Woran du merkst, dass deine Wischer Pflege brauchen
Das klassische Zeichen sind Schlieren. Der Wischer zieht dann keine klare Bahn mehr, sondern hinterlässt einen feinen Film, einzelne Streifen oder einen verschmierten Bogen genau in deinem Blickfeld. Manchmal rubbelt er auch über das Glas oder macht Geräusche. Fahr mal mit dem Finger über die Gummilippe: Wenn da schwarzer Abrieb und grauer Dreck hängen bleiben, ist es höchste Zeit.
Der Grund ist simpel. Auf dem Gummi sammeln sich Straßenschmutz, Reste von Insekten, Wachs aus der Waschanlage und Silikone aus manchen Pflegeprodukten. Diese Schicht verteilt der Wischer dann bei jedem Durchgang auf deiner Scheibe. Außerdem wird das Gummi durch Sonne, Hitze und Frost mit der Zeit hart und porös. Gegen Dreck hilft Reinigen, gegen ein hart gewordenes Gummi hilft irgendwann nur noch ein neues Blatt.
Welches Mittel ich nehme
Für mich gibt es zwei Möglichkeiten. Die einfache Variante ist ein Allzweckreiniger, der ordentlich verdünnt eigentlich in jeder Garage steht. Damit bekommst du den groben Schmutz gut runter. Noch besser finde ich einen Silikon und Wachsentferner. Ich benutze dafür seit vielen Jahren den von Liqui Moly. So ein Produkt ist genau darauf ausgelegt, Silikone und Wachse zu lösen, und das sind ja oft genau die Rückstände, die am Gummi für Schlieren sorgen.
Wichtig ist eigentlich nur, dass du kein aggressives Lösungsmittel aus dem Baumarkt nimmst, das das Gummi angreift. Und du brauchst wirklich nur sehr wenig Mittel. Ein paar Tropfen auf dem Tuch reichen völlig.
So reinige ich meine Wischerblätter
1. Wischer hochklappen. Klapp den Wischerarm vorsichtig von der Scheibe weg. Halt ihn dabei gut fest, denn wenn so ein Arm mit der Metallfeder zurück auf die Scheibe knallt, kann das Glas Schaden nehmen.
2. Mittel aufs Tuch geben. Ich gebe den Reiniger nicht direkt auf den Wischer, sondern ein klein wenig auf ein Mikrofasertuch. So landet nichts auf dem Lack oder in der Lüftung.
3. Gummilippe abziehen. Jetzt nimmst du das Gummi zwischen die Finger, mit dem Tuch dazwischen, und ziehst es ein paar Mal von einem Ende zum anderen durch. Erschrick nicht: Das Tuch wird richtig schwarz. Das ist normaler Abrieb vom Gummi und genau der Schmutz, den du loswerden willst.
4. So lange wiederholen, bis das Tuch sauber bleibt. Nimm immer eine frische Stelle vom Tuch. Wenn kaum noch etwas abfärbt, ist das Blatt sauber. Wurde es lange nicht gemacht, brauchst du ein paar Durchgänge mehr.
5. Überschuss abnehmen. Zum Schluss gehe ich mit der sauberen, trockenen Seite vom Tuch noch einmal über die Lippe. Wenn zu viel Mittel auf dem Gummi bleibt, kann genau das wieder schmieren.
6. Scheibe gleich mitmachen. Ein sauberer Wischer auf einer dreckigen Scheibe bringt wenig. Ich reinige die Frontscheibe deshalb direkt mit einem Glasreiniger. Wenn die Scheibe einen hartnäckigen Film hat, kann eine Glaspolitur helfen, wie ich sie im Beitrag Glas polieren und Scheiben versiegeln zeige.
Nachschneiden oder lieber neu kaufen
Es gibt kleine Geräte, mit denen du die Gummilippe nachschneidest. Dabei wird ein hauchdünner Streifen abgetrennt, sodass wieder eine frische Kante auf der Scheibe liegt. Ich habe so einen Nachschneider an meinem BMW selbst ausprobiert. Ehrlich gesagt war das Ergebnis besser als vorher, aber nicht perfekt. Gerade in der Mitte blieb ein Schleier, und der wäre auf der Fahrerseite richtig nervig gewesen. Mit einem neuen Wischerblatt war die Scheibe dagegen sofort streifenfrei. Den kompletten Vergleich findest du in meinem Test zum Scheibenwischer Schneider.
Mein Fazit dazu: Reinigen lohnt sich immer. Wenn ein sauberes Blatt trotzdem schmiert, greife ich lieber zu einem neuen Wischer. Klare Sicht hat einfach mit Sicherheit zu tun, und da will ich nicht am falschen Ende sparen.
Typische Fehler, die ich oft sehe
- Wischer nie reinigen: Viele merken erst nach Jahren, wie viel Dreck sich angesammelt hat. Einmal im Monat dauert nur ein paar Minuten.
- Trocken wischen lassen: Läuft der Wischer über eine fast trockene Scheibe, rubbelt er und das Gummi leidet. Lieber vorher Wischwasser sprühen.
- Festgefrorene Wischer losreißen: Im Winter erst die Scheibe enteisen, dann den Wischer lösen. Sonst reißt die Gummilippe ein. Ähnlich wie bei den Türgummis vor dem Frost lohnt sich hier etwas Vorsorge.
- Zu viel Reiniger: Überschüssiges Mittel auf dem Gummi sorgt selbst für Schlieren.
- Nur außen denken: Wenn die Sicht trotz sauberer Wischer schlecht ist, liegt es oft an der Innenseite. Dazu habe ich Tipps im Beitrag Autoscheiben beschlagen von innen.
Mein Fazit
Ein Tuch, ein paar Tropfen Silikon und Wachsentferner oder Allzweckreiniger und fünf Minuten Zeit: Mehr brauchst du nicht, damit deine Scheibenwischer wieder sauber arbeiten und länger halten. Wenn das Gummi hart und rissig ist, gönn dir ein neues Blatt. Im Video zeige ich dir, wie ich das mache:
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
- SILIKON & WACHS LEICHT ENTFERNEN: Mit dem Silikon-Entferner lassen sich Wachs- und Silikonrückstände auf Glas-, Lack- und Chromflächen im Handumdrehen entfernen. Ideal für die gründliche Untergrundvorbereitung vor Lackierungen und für die rückstandsfreie Reinigung nach der Waschstraßen-Wachswäsche.
- KLARE SICHT & SICHERHEIT: Der Autolack-Silikonentferner sorgt für eine schlierenfreie, klare Sicht und mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Ideal zur Reinigung der Autoscheiben für optimale Sicht bei jeder Fahrt und jedem Wetter.
- EINFACHE ANWENDUNG: Silikonlöser vor Gebrauch gut schütteln. Mit Microfasertuch (Art.-Nr. 1651) auftragen und unter leichtem Druck einreiben. Leicht antrocknen lassen und trocken auspolieren. Bei hartnäckiger Verschmutzung den Vorgang wiederholen. Anschließend die Scheibe mit dem Fixklar Regenabweiser versiegeln. Nicht auf heißen Oberflächen anwenden!
- DIE PERFEKTE ROUTINE: Für strahlend saubere Scheiben mit Lotuseffekt empfiehlt es sich die Scheiben mit dem Scheibenreinigerschaum (Art.-Nr. 1512) zu reinigen, Wachsversiegelungen mit dem Silikon- & Wachsentferner (Art.-Nr. 1555) zu entfernen und anschließend die Scheiben mit dem Fixklar Regenabweiser (Art.-Nr. 1590) zu versiegeln.
- ALLES WAS FÄHRT, LÄUFT BESSER MIT LIQUI MOLY: Mit über 4.000 Artikeln rund um Motoröle, Additive, Fahrzeugpflege, chemische Reparaturhilfen sowie Service-, Klebe- und Dichtprodukte sorgen wir heute in über 150 Ländern weltweit für Bewegung und Begeisterung.
