Ölwechsel am Seat Ateca: Umölen auf Ravenol

Heute gibt es einen Ölwechsel beim Seat Ateca, und ich zeige euch, wie das funktioniert und mit welchem Öl ich das mache. Wir ölen nämlich um. Wer mir auf Insta folgt, hat mitbekommen, dass der Ateca in den letzten Monaten einen relativ hohen Ölverbrauch hatte. Deshalb kommt jetzt das vollsynthetische Ravenol VST 5W40 rein, das es als Ravenol VST 5W40 1 Liter und als Ravenol VST 5W40 5 Liter gibt. Dazu kommt der MANN Filter W 712/95 Ölfilter für Seat Ateca.

Erster Schritt: Den Vigor Hydraulik-Rangier-Wagenheber ultraflach V6028 ansetzen, das Auto hochpumpen und zur Sicherheit auf Unterstellböcke stellen. Unten ist es dunkel, da hilft die Scangrip Nova Mini. Das Aufwendige bei diesem Ölwechsel ist die Unterbodenverkleidung mit ihren vielen Torx Schrauben. Eine Schraube war so vernudelt, dass mir nur eine spezielle Zange von Knipex mit Zähnen vorne den Allerwertesten gerettet hat. Ich finde das viel zu umständlich für einen kleinen Ölwechsel. Bei BMW finde ich es persönlich deutlich komfortabler.

Dann den Ölfilter lösen, das Öl über die Wanne ablaufen lassen und die 19er Ölablassschraube rausdrehen. Schraube und Ring tausche ich immer, damit man auf Nummer sicher geht. Die neue Ablassschraube bekommt 35 Newtonmeter. Was mich ärgert: Beim Filter liegt keine Unterlegscheibe für die Ablassschraube bei. Werkzeug kam bei mir aus dem Hazet Werkstattwagen 179NX-7/137, dazu der Proxxon Steckschlüsselsatz und die Hazet Kniematte 195-5.

Beim Zusammenbau müssen drei hintere Schrauben der Verkleidung getauscht werden. Mir fehlte ein Torx größer als 30, also habe ich einen Vielzahn genommen. Empfehlt mir gerne ein großes Torx Set!

Einfüllen geht dagegen super: Der Wagen braucht rund 4,75 Liter, und durch den speziellen Auslass und die Verlängerung an der Flasche gluckert nichts und es geht kein Tropfen daneben. Motor kurz laufen lassen, Ölstab ablesen: Punktlandung. Die nächsten Kilometer beobachte ich das noch und fülle gegebenenfalls nach. Ich habe ein gutes Gefühl mit dem Ravenol.

Was ist euer Favorit beim Ölfilter? Mehr Werkstatt: Wagenheber Vergleich und Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln.

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