Über die Schaltflächen für die einzelnen Bereiche kannst Du die Ergebnisliste verfeinern.
APC All Purpose Cleaner – Allesreiniger Die Abkürzung APC steht für All Purpose Cleaner und wird mit „Allesreiniger“ übersetzt. Ein APC ist somit eine Wunderwaffe in der Fahrzeugpflege, mit diesem tollen Mittelchen können wir zahlreiche Bereiche und Anbauteile des Autos problemlos säubern. Besonders attraktiv sind APC durch ihre Fähigkeit, weil sie verdünnt werden können. Das bedeutet man kann den APC mit simplen Leitungswasser vermischen, bspw. 1:5 bei hartnäckigen Verschmutzungen (1 Teil APC und 5 Teile Wasser) oder 1:10 bei Stoffsitzen oder Fußmatten (1 Teil APC und 10 Teile Wasser), somit ist die Arbeit mit dem Allesreiniger besonders günstig und ebenso materialschonend. Mit einem APC kann nahezu alles am Fahrzeug gereinigt werden, hier ein Auszug von Möglichkeiten: Radhäuser / Radkasten Kunststoffe innen und außen Armaturenbrett, Seitenverkleidung etc. Alufelgen Türholme Motorraum Stoffsitze Nach dem Aufsprühen des APC auf die zu reinigende Fläche kann dieser mit einem weichen Pinsel auch noch verteilt und […]
Lackdickenmesser Bevor du mit dem Polieren beginnst solltest du dir ein genaues Bild über den Lack machen, hierbei kann dir ein Lackdickenmessgerät behilflich sein. Gute Lackdickenmessgeräte kosten um 100 Euro und messen die Dicke des Lackes, der sich auf der Karosserie des Fahrzeuges befindet. Lackdickenmessgeräte messen die Dicke des auf dem Blech befindlichen Lackes in μm, das bedeutet 1.000 μm sind 1mm dick. BMW Lacke sind ca. 100 – 180 μm (0,1 – 0,18 mm) dick. VW Lacke sind meist etwas dicker und können von 120 – 200 μm (0,12 – 0,2 mm) dick sein. Generell kann man sagen, dass der Lack in der Mitte deutlich dicker ist als am Rand, somit muss beim Polieren an und über Kanten und Ecken aufgepasst werden, dass hier nicht zu viel vom Lack abgetragen wird. Wenn ein Fahrzeug nachlackiert wurde, lässt sich das natürlich mit dem Lackdickenmessgerät auch einfach herausfinden. Wie wir oben […]
Abkleben vor Polieren Wenn du dein Auto polieren möchtest, damit der Lack wieder in neuem Glanz erstrahlt, ist es im ersten Schritt besonders wichtig, dass z.B. Kunststoffteile, Chromteile, Fenstergummis und Türgummis usw. abgeklebt werden. Denn würden wir beim Polieren, was sich nicht vermeiden lässt, mit der Poliermaschine über diese Teile des Fahrzeuges kommen, können diese Teile des Fahrzeuges in Mitleidenschaft gezogen werden. Ihr kennt dies sicherlich von Kunststoffteilen, über die poliert wurde, diese verlieren danach ihre Farbe und bleichen aus. Also ist es sehr wichtig, dass mit Klebeband diese Fahrzeugteile vorher abgeklebt werden. Als Klebeband sollte auch keineswegs ein Panzertape, Paketklebeband oder Malerkrepp verwendet werden, denn diese können die Teile beschädigen und sind dafür nicht geeignet. Zugleich würden diese Tesabänder, wie sie auch genannt werden, beim Kontakt mit der Poliermaschine ihren Kleber verlieren und auf dem Bauteil oder dem Lack verteilen. Spezielles Klebeband für das Polieren des Autos gibt es […]
Arbeitsschutz In der gewerblichen Auto Aufbereitung ist es schon lange der Standard, in dem privaten Bereich wird es mittlerweile häufiger, der Arbeitsschutz. Wir agieren in der Autopflege mit teilweise starken chemischen Produkten, teils säurehaltigen Felgenreinigern, und wenn diese z.B. in unser Auge kommen, kann dies schnell zu Problemen führen. Aus diesem Grund kann ich euch nur empfehlen, dass ihr bei der Fahrzeugpflege verschiedene Teile eures Körpers schützt: Schutzbrille für die Augen Nitrilhandschuhe (diese sind säurebeständig) Atemschutz / Staubmaske Gehörschutz Wenn diese Schutzmaßnahmen ergriffen und regelmäßig verwendet werden, steht dem Autopflege Erlebnis nichts im Wege!
Schaumsprüher und Foam Lance – Vorwäsche beim Auto waschen Ja, was ist denn eigentlich die Vorwäsche des Autos mit Schaum? Das fragen sich einige, und ich möchte hier Licht ins Dunkle bringen. Bevor wir den Wagen schonend mit dem zwei Eimer Prinzip per Hand waschen muss der grobe Schmutz vom Lack entfernt werden. Dies geschieht mit einem sogenannten Schaumsprüher, hierzu kann die Gloria FM10 oder der Kwazar Venus genutzt werden. Diese Schaumsprüher arbeiten manuell, das heißt wir müssen pumpen um den Druck von 3 Bar aufzubauen, und das Fahrzeug einzuschäumen. Alternativ dazu gibt es auch Foam Lances, also Schaumlanzen, diese werden auf den Hochdruckreiniger geschraubt und produzieren ein geniales Schaumbild ohne körperliche Anstrengung. Damit dieses Schaumbild erzielt wird, benötigen wir ein sogenanntes Snow Foam, dies dient dazu, das Wasser aufzuschäumen. Als bestes Snow Foam hat sich hier nach jahrelanger Erfahrung das ValetPro Snow Foam herausgestellt. Zusätzlich zum Snow Foam brauchen […]
Insektenentferner Mit dem richtigen Insektenentferner kannst du die Insekten und Fliegen problemlos, und vor allem schonend, von deinem Lack wieder entfernen. Es gibt zahlreiche Hersteller für Insektenentferner auf dem Markt, doch nicht jedes dieser Mittelchen ist so gut und hält das, was es verspricht. Sehr gute Insektenentferner sind aus einer Flüssigkeit, die dickflüssiger ist und eher ein Gel darstellt. Dies hat den Vorteil, dass das Geld deutlich länger auf dem Lack, und somit auf den Insekten, bleibt, als bei einer dünnflüssigen Mischung die schnell wieder ablaufen würde. Ein sehr guter Gel- Insektenentferner ist der Dr. Wack CW1:100 Insektenentferner. Dieser wird einfach auf die betroffenen Stellen, Frontschürze, Motorhaube, Seitenspiegel und Windschutzscheibe, aufgesprüht und für 3-5 Minuten muss der Entferner nun einwirken, danach wird der Insektenentferner mit dem Hochdruckreiniger oder dem Wasserschlauch vom Lack abgespritzt und es sollte keinerlei Insekten mehr auf dem Lack vorhanden sein. Mit dem Laden des Videos akzeptieren […]
Felgenreiniger Bei Felgenreinigern wird generell zwischen zwei Arten unterschieden, säurehaltige und nicht säurehaltige Felgenreiniger. Ein Felgenreiniger mit Säure in seiner Zusammensetzung sollte nicht regelmäßig, sondern nur bei äußerst verschmutzen und selten gereinigten Alufelgen verwendet werden. Die regelmäßige Felgenreinigung kann mit sanften nicht säurehaltigen Felgenreinigern durchgeführt werden, hier eignet sich bspw. der ValetPro Bilberry, dieser kann problemlos in verschiedenen Mischungsverhätltnissen, 1:2, 1:5, 1:10 etc., verwendet werden. Alternativ ist der Dr. Wack P21S Felgenreiniger eine sehr gute Empfehlung für einen günstigen und sehr guten Felgenreiniger. Des Weiteren ist noch zu sagen, das verchromte Felgen oder polierte Felgen nur mit speziellen Felgenreinigern gereinigt werden dürfen. Hier eignet sich bspw, der Sonax Felgenreiniger sehr gut. Alternativ können diese Felgen auch nur mit Schaumwasser gereinigt werden, dies muss dann aber häufiger stattfinden, damit der Bremsstaub keine Chance hat, sich in die Felge einzubrennen. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.Mehr erfahren […]
Beading und Sheeting Was ist eigentlich ein Beading und Sheeting, dies sind wiedermal zwei Begriffe aus der englischen Sprache und können folgendermaßen übersetzt werden. Beading = Perlenbildung und Sheeting = Wasserablauf Verhalten. Wenn wir nun also wissen, dass Beading mit Perlenbildung übersetzt werden kann, dann ist uns direkt klar, was das bedeutet. Haben wir kein Wachs, Versiegelung oder Coating auf dem Lack, werden sich keinerlei Wasserperlen auf dem Lack bilden, es sind eher unförmige Wasserflecken und keine schönen kleinen Tröpfchen. Natürlich kann nicht nur der Lack eines Fahrzeuges so geschützt sein, dass ein Beading Effekt sichtbar ist, auch Kunststoffe, Chromteile usw. können versiegelt werden, und auf ihnen ist dann ebenfalls der Beading Effekt sichtbar. Neben dem Beading Effekt gibt es auch den Sheeting Effekt, was das Wasserablauf-Verhalten bezeichnet. Jeder von uns kennt die Lotusblüte, wenn es regnet läuft der Regen von dieser Pflanze einfach hinab und findet keinerlei Möglichkeit auf […]
Coating Das Wort Coating kommt, wie so viele Begriffe der Autopflege, aus dem Englischen und kann mit „Beschichtung“ übersetzt werden. Denn genau das ist ein Coating, eine Beschichtung, die auf den Autolack aufgetragen wird. Coatings gibt es für den Endanwender erst seit ein paar Jahren auf dem Markt, und sie unterscheiden sich von Wachs und Versiegelung gravierend. Der größte Unterschied spiegelt sich darin wieder, dass ein Coating eine deutlich „dickere Schicht“ auf dem Lack hinterlässt, als es ein Wachs oder eine Versiegelung macht und kann. Sehr ähnlich wie bei einer Versiegelung ist auch ein Coating eine chemische Entwicklung eines Produkts und auf dieser Basis verbindet es sich auch mit dem Lack des Fahrzeuges. Wieso haben Coatings eine höhere Standzeit als Wachs und Versiegelung Wachse haben die geringste Standzeit (je nach Wachs nur ein paar Wochen oder Monate), denn ein Wachs geht keine chemische Verbindung mit dem Autolack ein, es „liegt“ […]
Autolack Detailer und Sprühwachs Mit einem Detailer hast du schnell und einfach die Möglichkeit den Autolack aufzufrischen, und richtig zum Glänzen zu bringen. Einen Detailer nimmst du, sprühst ihn auf den nassen Autolack nach der Handwäsche oder aber einfach auf den trocknen Lack, danach nimmst du den Detailer mit einem weichen Mikrofasertuch einfach vom Lack ab. Zurück bleibt ein glänzender und erfolgreich „detailter“ Lack, der sich sehen lassen kann. Neben Detailern gibt es auch noch Sprühwachs, ein Sprühwachs ist, wie der Name schon sagt, ein Wachs, das durch simples Sprühen auf den Lack aufgetragen werden kann. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Detailer und Sprühwachs Das wichtigste in Kürze Es gibt verschiedene Arten von Detailern, die für verschiedene Aufgabenbereiche zuständig sind Grundsätzlich […]