Schraube im Reifen | 83metoo

Eigentlich war es ein richtig schöner Abend. Im Livestream haben wir noch zusammen an meinem Wagen poliert, dann eine kleine Runde gedreht. Und plötzlich klackert etwas. Ich habe mir eine Schraube in den Reifen gefahren. Dieses Video mache ich, weil ich es euch im Stream versprochen habe.

Was steckt da im Reifen? Eine Schraube mit Unterlegscheibe, wahrscheinlich von irgendeiner Verkleidung oder einem Baustellenfahrzeug. Von meinem Auto stammt sie jedenfalls nicht. Sie sitzt in der Lauffläche und war schon ein ganzes Stück drin, bestimmt drei Gewindegänge.

Wie prüft man, ob Luft entweicht? Ich habe Wasser in meinen Gloria CleanMaster Extreme EX 10 gefüllt und einen kleinen Schuss Koch Chemie Nano Magic Shampoo dazugegeben. So entsteht Seifenwasser, das ich auf die Stelle sprühe. Bilden sich Bläschen, tritt Luft aus. Danach habe ich die Schraube herausgedreht, es war eine Achter. Zuerst sah es so aus, als würde nichts austreten, und ich dachte schon, ich hätte Glück gehabt. Vorsicht, durch das Seifenwasser wird der Reifen rutschig.

Und dann? Weil ich bei so etwas gern auf hundertprozentige Sicherheit gehe, habe ich noch einmal nachgeschaut. Und tatsächlich kamen ganz kleine Luftbläschen heraus. Zehn Minuten später war klar: Da ist ein kleines Loch, die Luft entweicht nur langsam.

Was mache ich jetzt? Die Reifen sind ohnehin alt und sollten zur nächsten Saison runter. Gezwungenermaßen wechseln möchte ich sie jetzt eigentlich nicht. Mit Frau und Kind fahre ich so auf keinen Fall, damit ist nicht zu spaßen. Mein Plan ist, zum Reifenmeister zu fahren und zu fragen, ob er das Loch flicken oder vulkanisieren kann. In der Lauffläche habe ich da relativ große Hoffnung. Viele von euch fragen auch nach einem Pannenset, das ist unter dem Video verlinkt.

Ist euch so etwas auch schon mal passiert? Schreibt mir eure Tipps in die Kommentare, gerade wo bei dem Wagen sonst alles so gut läuft.

Mehr dazu: Gloria FM30 Akku Kompressor Test und BMW feststehende Nabendeckel.

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