Die neue Elektroautoprämie geht durch die Decke, die Nachfrage steigt sprunghaft, und teilweise kannst du Autos sogar kostenlos fahren. Ich sehe das kritisch: Die Prämie zu Lasten von uns Steuerzahlern lässt das Interesse nur künstlich steigen, und zwar so lange, bis es die Förderung nicht mehr gibt.
Wie funktioniert der legale Trick, über den auch die Bild berichtet? Rechnen wir mal: Ein Elektroauto kostet 50.000 Euro, eine Familie mit geringem Einkommen bekommt bis zu 6000 Euro Förderung und zahlt immer noch rund 44.000 Euro. Gleichzeitig stehen sich gebrauchte Elektroautos bei Händlern bei uns in NRW die Reifen platt, zu Preisen unter 40.000 Euro.
Richtig absurd wird es beim Leasing. Den Dacia Spring gibt es ab 75 Euro im Monat bei 36 Raten und insgesamt 15.000 km, also nur 5000 km pro Jahr, insgesamt sind das 2700 Euro Leasingraten plus Überführung. Mit der Full Service Flat Rate ab 106 Euro im Monat sind Reifen, Bremsen, Verschleiß, Reparaturen und Inspektion inklusive. Ähnlich sieht es bei zahlreichen anderen Modellen aus, etwa beim Fiat 500e mit 48 Raten zu 129 Euro im Monat. Wer die maximale Förderung bekommt, fährt so praktisch gratis oder macht sogar ein Plus.
Wem ist damit geholfen? Wer im Wohnblock im zweiten oder dritten Stock wohnt und keine Lademöglichkeit hat, müsste öffentlich laden, und das ist total unattraktiv. Ich habe mir meinen Tesla Model 3 Highland aus steuerlichen Gründen und wegen der Abschreibung geholt, ohne Förderung, und lade ihn in meiner Garage, wo ich extra einen Stromanschluss habe. An einem Supercharger war ich ein einziges Mal. Das passt zu meinem Fahrprofil, aber eben nicht bei allen.
Solche Aktionen kennen wir seit der Abwrackprämie 2009. In den Jahren 2021 und 2022 wurden 610 Millionen Euro Fördergelder für Elektroautos ausgezahlt, die direkt in den Export gingen, etwa nach Schweden und in die Niederlande. Nachhaltig verändert so eine Förderung an der Elektromobilität nichts. Das bessere und günstigere Fahrzeug setzt sich immer durch. Passend dazu: mein Beitrag über die Trends der Automobilbranche. Holst du dir jetzt ein Elektroauto mit Prämie? Schreib es in die Kommentare.
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