💥Autolack polieren eingebrannten Vogelkot entfernen | Spalten Micha

Eingebrannter Vogelkot im Autolack lässt sich mit Polieren allein oft nicht mehr entfernen. Gemeinsam mit Spalten Micha von der Detailing Crew zeige ich dir, wie die verätzte Stelle an meinem Tesla wieder verschwindet. Zuerst macht Micha einen Trockenschliff von Hand mit dem Kovax Tolecut Trockenschleif-Set in 3000er Körnung, ganz gleichmäßig und nur so viel wie nötig, damit der Klarlack nicht durchgeschliffen wird. Den Schleifstaub nimmt er dabei immer wieder ab. Auch ein Fleck von Bienenkot wird gleich mit beseitigt.

Danach geht es mit der akkubetriebenen Exzentermaschine Flex XFE 15 150 18-EC, dem Sonax ExzenterPad hart 125 und der Schleifpolitur Sonax Profiline ExCut 05-05 an den Anschliff. Abgenommen wird die Politur mit dem Sonax MicrofaserTuch Außen. Mit Sonax Profiline Prepare, dem Lackfinish Kontrollspray, wird kontrolliert, ob das Ergebnis wirklich passt. Die leichte Vermattung nach dem harten Pad ist dabei völlig normal. Für den Hochglanz folgt die Sonax Profiline EX 04-06 mit dem grünen Sonax ExzenterPad medium 125.

Warum hat das Polierpad ein Loch in der Mitte? Viele denken, es hilft beim geraden Aufsetzen, dafür ist es aber nicht da. Bei der Exzentermaschine hat jede Stelle des Pads die gleiche Bewegung, anders als beim Rotationspolierer, wo in der Mitte fast Stillstand ist. Dadurch ist die Belastung im Kern des Pads am größten. Das Loch entlastet diese Stelle, es wird in der Mitte weniger warm und das Pad hält länger.

Muss man abkleben? Micha klebt bei solchen Fahrzeugen nichts ab. Kommt man mit der Politur auf unlackierten Kunststoff, richtet sie keinen Schaden an und es bleiben keine weißen Flecken. Wer sich unsicher ist, sollte trotzdem abkleben. Pflicht ist es bei alten Fahrzeugen mit Einschichtlack ohne Klarlack. Dort trägt man Farbpigmente ab, die sich mit der Politur in die Struktur setzen, und an den Kanten gibt es Magerstellen, durch die man schnell durch ist.

Und wie gut ist der Tesla Lack? Bei der ersten Tesla Generation fand Micha die Lackqualität deutlich schlechter als bei europäischen Fahrzeugen. Bei meinem Tesla ist er dagegen voll zufrieden und spricht von einem Toplack.

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